一、波克城市 波克酒吧游戲攻略是什么？

一.善用“一點(diǎn)”。

熟悉波克酒吧的規(guī)則的朋友都知道，一點(diǎn)一旦被叫過，則不能代替其他點(diǎn)數(shù)。如果手中有2個(gè)以上一點(diǎn)，又輪到自己選酒，那么可以大膽叫一點(diǎn)，玩家為了不至于使自己手中的點(diǎn)數(shù)不至于太過單一，大多數(shù)玩家手中都會(huì)有1-2個(gè)一點(diǎn)，不過叫一點(diǎn)的點(diǎn)數(shù)不宜過多。以5個(gè)玩家參加游戲?yàn)槔?，首次叫一點(diǎn)不宜超過7個(gè)，以6個(gè)為宜，這樣既保守，不至于其他玩家不信，又給第二個(gè)喊點(diǎn)的玩家施加很大壓力。這樣一來第二個(gè)喊點(diǎn)的玩家就很難讓人家相信了。

二.跟隨原則。

以5個(gè)玩家游戲?yàn)槔?，如果首次喊點(diǎn)的玩家喊出的點(diǎn)數(shù)數(shù)量很大（比如12個(gè)5點(diǎn)），那么可以初步推測(cè)他手里的5點(diǎn)數(shù)量很多，這時(shí)候大多數(shù)玩家都會(huì)選擇相信。如果你剛巧是第二個(gè)喊點(diǎn)的玩家，那么請(qǐng)跟隨他的5點(diǎn)，即可以喊出13個(gè)5點(diǎn)。即便此時(shí)手中沒有5點(diǎn)或5點(diǎn)很少，蒙混過關(guān)的幾率也很大。

三.決定點(diǎn)數(shù)。

很多玩家可能都認(rèn)為自己搖骰子，搖出豹子等等這樣大點(diǎn)兒，或者搖出相同的點(diǎn)數(shù)這樣才好，其實(shí)不然。3次機(jī)會(huì)搖出上述點(diǎn)數(shù)的幾率很小。如果自己搖出幾個(gè)1點(diǎn)，或者沒有1點(diǎn)的雜亂點(diǎn)數(shù)，都可以考慮保留。因?yàn)?點(diǎn)可以代替任何點(diǎn)，對(duì)方如很亂喊自己都可以選擇相信；雜亂點(diǎn)可以在別人喊點(diǎn)的時(shí)候大膽的選擇不信。

四.斗智斗勇。

如果桌上玩家沒有更換，則需提防善用騙術(shù)的玩家。如果上一輪游戲一個(gè)游戲玩家靠騙術(shù)贏得游戲，那這個(gè)玩家這一輪行騙的可能性很?。ㄍㄟ^一年多的酒吧游戲，個(gè)人覺得應(yīng)該相信）。如果這個(gè)玩家騙術(shù)了得，還是選擇換桌吧，這樣損失更小些。

PS：如果自己對(duì)局面的分析不是很透徹的話，自己不知道信還是不信，個(gè)人建議點(diǎn)選“信”，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，相信的人多，這樣即便輸?shù)粢草數(shù)煤苌佟＿€有不要輕易的退出房間，這樣之前的贏的酒就都打水漂啦~

二、甲乙兩人進(jìn)行射擊比賽，規(guī)定每中一發(fā)記20分，脫靶一發(fā)扣12分，兩人各打了10發(fā)，共得208分，其中

甲得 （208+64）÷2=272÷2=136分

甲不中（20x10-136）÷（20+12）=64÷32=2發(fā)

甲中 10-2=8發(fā)

乙 208-136=72分

乙不中 （20x10-72）÷（20+12）=128÷32=4發(fā)

乙中 10-4=6發(fā)

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三、山地車比賽五大騎行技巧有什么？

一般比賽山地車最大的特點(diǎn)就是它有優(yōu)秀的前叉避震器以及高品質(zhì)由鋼﹑鋁合金或碳纖維打造的車身。這種山地車可以說具有許多騎士們渴望的特性，通常經(jīng)久耐用。然而，光有過硬的車子質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，做為專業(yè)或非專業(yè)的比賽山地車騎手，在騎行的時(shí)候掌握好一定的技巧更是至關(guān)重要的。那么，比賽山地車在騎行的時(shí)候需要掌握哪些技巧呢？山地車比賽騎行

1、正確的騎行姿勢(shì) 上體較低，頭部稍傾斜前伸，雙臂自然彎曲，以作上體的良好支點(diǎn)，便于腰部弓曲，降低身體重心，同時(shí)防止由于車子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身，雙手輕輕而有力的握把，臀部坐穩(wěn)車座位。

2、良好的蹬踏習(xí)慣 騎車時(shí)大多數(shù)人習(xí)慣用腳心部位接觸踏板，其實(shí)這樣是不好的，比較正確的方式是前腳掌蹬踏。在整個(gè)騎行過程中人們采用的蹬踏方式主要有三種：自由式蹬踏法，腳尖下傾蹬踏法，腳跟朝下蹬踏法，其中應(yīng)用最廣泛的是自由式蹬踏法。

3、上坡騎行技術(shù) 上坡前將身體重心位置移于座墊前方。若是緩坡可以采用加速利用慣性上沖的方法；若是長陡坡應(yīng)提前調(diào)整好所要用的低速檔位勻速前進(jìn)。切忌，上坡途中由于左右擺動(dòng)較大，一定要遠(yuǎn)離行駛中的車輛。

4、下坡騎行技術(shù) 下坡時(shí)騎行中最易出現(xiàn)危險(xiǎn)的時(shí)候，因此下坡騎行的第一準(zhǔn)則是：安全第一。下坡時(shí)要將重心后移，越陡的坡越往后移。不要過于追求刺激，要精力集中，心細(xì)機(jī)智，兩眼密切注意前方路況，隨時(shí)準(zhǔn)備果斷處理路面上出現(xiàn)的任何情況。并且要同時(shí)利用好前后閘，尤其注意一定不要在下坡中猛剎前剎（特別是減震車）或遇拐彎時(shí)緊捏前剎不放。前輪點(diǎn)剎、后輪常剎是較好的下坡制動(dòng)方法。

5、彎道騎行技術(shù) 在彎道上騎行，身體和車子要保持在一條直線上，向里傾斜，以克服離心力。身體和地面之間的傾斜角度根據(jù)速度和彎道大小而定，但一定不超過28度，否則會(huì)有滑到的危險(xiǎn)。在外側(cè)的腿稍微加力，用內(nèi)測(cè)的膝蓋頂著橫梁，這是一個(gè)調(diào)節(jié)軌跡的好方法，減小壓力就可以縮小彎度。控制速度是最主要的安全騎行彎道方法。

事實(shí)上，很多時(shí)候，比賽山地車也會(huì)在普通公路上使用，而這個(gè)時(shí)候，最需要注意的就是一個(gè)騎行隊(duì)列的問題了。專業(yè)人士在此提醒大家，在騎行過程中最好列隊(duì)騎行。這樣一則在公路，尤其是人少的公路上可以引起汽車司機(jī)的注意，減少事故的可能性；二則當(dāng)一個(gè)人跟在別人后邊騎行時(shí)，完全可以借助于前邊的人沖破空氣阻力所產(chǎn)生的渦流，推動(dòng)車子前進(jìn)，讓自己更省力，騎行更快樂！

該答案來自極限戶外網(wǎng)官方網(wǎng)站

四、足球比賽規(guī)則是勝一場(chǎng)得3分負(fù)一場(chǎng)得0分平一場(chǎng)得1個(gè)足球隊(duì)比賽8場(chǎng)得17分求該對(duì)勝負(fù)平各多少場(chǎng)

這應(yīng)該是一道小學(xué)的數(shù)學(xué)題，不能用方程的方式來解題。

因?yàn)椋鹤闱虮荣愐?guī)則是勝一場(chǎng)得3分負(fù)一場(chǎng)得0分平一場(chǎng)得1分，根據(jù)這個(gè)規(guī)則，那么一支足球隊(duì)比

賽8場(chǎng)得17分的話，勝利的場(chǎng)次不會(huì)高于6場(chǎng)，高于6場(chǎng)的話6*3=18分，超過現(xiàn)有得分了；但

也不會(huì)少于4場(chǎng)，4場(chǎng)的話，4*3=12,17-12=5分，8-4=4場(chǎng)，4場(chǎng)全平局的話也只有4分，所以

該球隊(duì)的勝場(chǎng)是5場(chǎng)，5*3=15分；總得分是17，剩下的是平局的等分17-15=2分，即平局是

2場(chǎng)，8-5-2=1場(chǎng)是負(fù)的。