首先，漂移的動(dòng)作是在后輪甩尾的狀態(tài)下做出的，也就是說后輪暫時(shí)失去了抓地力，所以漂移很容易失控。在城市交通的狀況下，這樣做實(shí)在是太危險(xiǎn)了；第二，拉力賽車做漂移動(dòng)作都是在沙石路面，而城市路面都是瀝青混凝土路面，這種路面不太適合做漂移；第三，我們平時(shí)開的大多是前輪驅(qū)動(dòng)轎車，而理想選擇應(yīng)是一部后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，在入彎過程中幾乎失去了正常情況下的轉(zhuǎn)向能力時(shí)，靠點(diǎn)擊剎車獲得重量轉(zhuǎn)移的力量轉(zhuǎn)向。一部獲得足夠能量的四輪驅(qū)動(dòng)的車也可以使用這種方法，而前輪驅(qū)動(dòng)的汽車做漂移難度很高。
玩“漂移”的三個(gè)條件
不是人人都能玩漂移，也不是什么車都能嘗試此冒險(xiǎn)的。這需要有高車輛性能、高駕駛技術(shù)、高性能輪胎的三重保證。
玩漂移、原地掉頭等略帶特技的動(dòng)作，對(duì)車手的操縱能力要求不低，特別是要對(duì)車輛有很好的掌控能力。要想出彩，最好找個(gè)教練指導(dǎo)，并在空地上反復(fù)練習(xí)，純熟后才可在過彎道時(shí)尋找刺激，高速帶漂移過彎。技術(shù)動(dòng)作不能紙上談兵，一定要實(shí)踐，不可輕易冒險(xiǎn)。
